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商品訊息簡述:
北北桃沿線居民，盼望二十年的桃園機場捷運線，要來了，政府將在農曆春節前公布試營運的方案，並在近日在A十山鼻站至A十一坑口站、A六泰山貴和站至A七體育大學站，進行列車最大載重的測試，動態測試以沙包放置全車，模擬直達車廂在W三列車的載客量約八五五人情形下，觀察列車穩定度、分析並優化車廂推進力與牽引力，冀望能給旅客最安心的機捷服務。
桃捷公司表示，機捷直達列車共五節車廂，其中四節車廂為旅客車廂，一節車廂為行李車廂，W三意謂為座位滿載，加上上每平方公尺站七名旅客，整列列車載客量約達到八五五人，模擬為全車最擁擠狀態。
此次全載重測試將每節車廂放約五六二個（第一節五三九個）沙包／二十五公斤，模擬每節車廂二一六人（第一節二○七人）／六十五公斤，加女生視訊上第五節行李車箱放置十三個大型沙包／六百公斤，整輛列車共載重六三點二噸做測試，工程人員花費二至三天先使用天車吊掛沙包，再以人力搬運至車廂內部完成前置作業，全載重測試相當耗工時。
機捷從測試階段，桃捷進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續七日按班表運轉，誤點率不超過百分之一、五分鐘延誤事件不超過二件），並於辦理初勘且順利通過履勘的重要考驗後，仍持續進行各類系統測試，以安全、穩定、服務、舒適為目標，全力希望達成國人期待。
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中國保險業資金過去 10 年激增將近 4 倍、達人民幣 2.7 兆元，官方當心這些保費中隱藏的不明資金流入股市，恐影響股市的穩定性，日前宣布降低保險資金進入股市的比例，引發陸股出現回檔，所幸跌幅並未擴大。投顧業者認為，在中國經濟及金融指標穩定下，預料中國股市將延續健康慢牛的格局，較積極投資人可把握此波修正機會，佈局中國股票型基金。
鉅亨網投顧指出，中國城鎮人均可支配所得過去 10 年增長幅度將近 200％，保險公司的保費也跟著水漲船高，龐大的資金在房市及債市價格偏高開始轉入股市。
另一方面，中國官方立場從 9 月仍鼓勵保險資金透過滬港通流入港股，到 12 月初，轉為警告保險公司不得將來路不明的錢投入股市，顯示中國官方立場的轉變，也透露部份保險資金似乎違反當初穩定股市的設定，反因為投機而威脅股市穩定性。
鉅亨網投顧總經理朱挺豪認為，中國股市經歷早先的大漲大跌後，官方一再強調金融穩定的重要性，股市目前相對較高的債務槓桿比例，讓中國官方密自慰套切注意保險資金的去處，在官方政策指引下，保險公司應將資金投入長期價值股中，而非短進短出的炒作股價。
朱挺豪進一步指出，除了官方政策，中國基本面更是值得關注的重點，隨著中國經濟基本面持續好轉，生產者物價只是從去年 12 月觸底後一路走高，且成長幅度超過消費者物價年增率，在生產者物價及消費者物價年增率雙雙攀升下，有助於企業獲利的改善，預料中國股市的資本報酬率將觸底反彈，並有助舒緩中國債務比重，對投資市場帶來正面挹注。
另外，不僅中國官方抑制房價政策正出現效果；債市方面，從去年 5 月以來，衡量中國經濟數據好壞的驚奇指數便維持上升趨勢，但中國 10 年公債殖利率卻受到寬鬆政策幫助，殖利率始終維持低點，如今美國升息步伐恐加快，加上中國經濟數據持續轉佳，中國債券殖利率下降趨勢恐反轉，而當房市及債市都出現觸頂訊號時，股市可望受益。
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